备受重视的武汉市高新二路演示段（豹溪路—未来三路）项目，在施工人员的日夜奋战下，迎来重要开展，绕城高速以东约3.8公里段，现在已根本具有通车条件，将于近期敞开交通！
高新二路演示项目西起豹溪路，东至未来三路，分道排项目和管廊项目，道排工程全长10.4公里，主线车道，辅道双向四车道，管廊工程全长10.9公里。
道排项目总工程师于宏志介绍，作为演示路，高新二路项目的方针是争创国家优质工程奖，以沥青摊铺的平整度为例，职业主干道平整度规范差是要求不超越1.5毫米，而高新二路到达了0.75毫米，高出规范近一倍。
路途两旁站石装置、人行道步砖、人行道透水混凝土施工也精雕细镂：人行道步砖平整度要求到达5毫米，透水砖接缝宽度小于3毫米，井盖、井座及与相接人行道步砖之间的接缝宽度不大于5毫米……
高新二路聚集驾驭体会，对道口设置作出优化。全线个十字路口，大大提高行进舒适性、连续性。项目选用才智多功用杆，可以完成辅佐驾驭、全息路口、数字孪生、路权数字化等功用，且造型美丽。
道排项目经理刘冲指着路旁边的花型路灯解说：“这个路灯可不一般，引进了华为先进科技，经过多杆合一，将交通讯号灯、才智监控、才智喷雾、才智照明、5G基站等十几项功用集聚于一身。”
未来在高新二路，才智多功用杆收集到的信息，将会实时经过云端剖析，与轿车进行互动，可及时预警前方施工、封道、拥堵、事端等路况事情，然后削减驾驭进程的安全隐患。别的，才智监控相关数据将与交管大队进行联网，做到全路段电子法律，保证社会车辆行车安全。
“才智”不只出现于地上，地下“埋藏”的管廊也科技感十足。管廊内设置了环境与设备监控体系、安全防备体系、通讯体系、火灾报警联动体系等。
武汉作为才智城市基础设施与智能网联轿车协同开展试点城市之一，我国光谷“智能网联中轴线”高新二路演示段（豹溪路—未来三路）建设项目，专心无人驾驭演示路段使用测验环节，力求打造出“全国首个无人驾驭动态测验综合使用演示区”“国家智能网联轿车规范发布区”。
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