今天要聊的这个或许不仅是“供不应求”，在新闻媒体报道中更被称为是“一芯难求”！用报道的话来说，“不是价格多高的问题，而是根本买不到”。TA就是简称为“IGBT”的绝缘栅双极型晶体管。听到“一芯难求”，聪明的你应该就能get到其中的投资机会，IGBT究竟为啥这么抢手？咱们又能从中找到哪些投资良机呢？01 什么是IGBT？作为新能源领域的“新晋红人”，IGBT是能源变换与传输的核心器件，可以简单理解为一种功率开关元件。心脏的作用大家都知道吧？在心脏泵的作用下，心脏把血液推动到身体的各个器官，为身体补充充足的血液和
新推出40V～150V耐压的共13款产品，非常适用于工业设施电源和各种电机驱动全球知名半导体制造商ROHM（总部在日本京都市）新推出“RS6xxxxBx / RH6xxxxBx系列”共13款Nch MOSFET*1产品（40V/60V/80V/100V/150V），这一些产品很适合驱动以24V、36V、48V级电源供电的应用，例如基站与服务器用的电源、工业和消费电子设备用的电机等。近年来，全球电力需求量持续增长，如何有效利用电力已成为迫在眉睫的课题，这就要求逐步的提升各种电机和基站、服务器等工业设施的工作
通过硬核PCIe接口将控制FPGA的优势拓展到下一代通信、计算和工业应用的控制功能中国上海——2023年4月20日——莱迪思半导体公司（NASDAQ：LSCC），低功耗可编程器件的领先供应商，近日宣布推出先进的系统控制FPGA——莱迪思MachXO5T-NX™系列，旨在帮助客户应对日益复杂的系统管理设计。MachXO5T-NX FPGA是基于莱迪思Nexus™平台的最新低功耗FPGA，具有PCIe®先进互连、更多的逻辑和存储资源以及更强大的安全性。这些全新的低功耗器件结合了莱迪思行业领先的低功
IT之家 4 月 11 日消息，瑞萨电子今日宣布推出基于 22nm 制程的首颗微控制器（MCU）。通过使用先进工艺技术，提供卓越性能，并通过降低内核电压来大大降低功耗。先进的工艺技术还提供更丰富的集成度（比如 RF 等），能够在更小的裸片面积上实现相同的功能，以此来实现了外设和存储的更高集成度。此次采用全新 22nm 工艺生产的首颗 MCU（IT之家注：全称 Microcontroller Unit，又称单片机），扩展了瑞萨基于 32 位 Arm Cortex-M 内核的 RA 产品家族。该新型无线 MCU
证券时报e公司讯，国科微在互动平台表示，公司自研推出的固态存储控制器芯片GK23系列已通过国密国测双重认证并获得市场认可。基于公司自研的固态存储控制器芯片，公司推出31/61系列固态硬盘，产品技术在国内处于领头羊。公司的固态硬盘控制器芯片及整盘方案支持国密算法，在芯片级加密、数据安全、定制化等方面积累了丰富经验。
在ChatGPT带来的AI热潮中，继百度之后，360、华为、腾讯、阿里甚至是科大讯飞、商汤、创维等企业均表示将推出自己的大语言模型。尽管ChatGPT及一众主流大模型背后的芯片主力仍是GPU，但严峻的挑战已经摆到眼前：生成式AI所需计算量持续不断的增加，而算力增长空间却即将触顶。4月5日，OpenAI暂停ChatGPT Plus的注册，随后又重新恢复，其中原因是算力需求量超载。此前，ChatGPT还因访问量过大而大规模封号，并禁止使用亚洲节点登录，主要还是算力不足造成的。尽管OpenAI踩下“刹车”，但大洋彼岸
近日，据中国联通采购与招标网公示信息，“联通物联网有限责任公司智能家居项目”招标结果已经出炉，共22家公司入围，获得向中国联通及其子公司供应智能家居产品与服务的“通行证”。有必要注意一下的是，紫光国微核心企业紫光青藤，作为智能锁相关供应商位列其中。据悉，此次招标包含安防套件、网关、电工照明3大包类，对入围企业的规模、技术实力、市场表现、成功案例等进行了严格规范。经过评审小组的层层筛选，锁类企业共有10余家合格。紫光青藤凭借安全智能锁产品的优点，在“安防套件—NB门锁”类供应商的激烈选拔中脱颖而出。这在某种程度上预示着，紫光
IT之家4 月 20 日消息，据路透社报道，特斯拉公司已与其前工程师亚历山大・雅茨科夫（Alexander Yatskov）达成和解，后者曾被指控窃取了与特斯拉 AI 训练超级计算机 Dojo 相关的商业机密。双方于周三在旧金山联邦法院提交了一份联合文件，文件称和解的条款是保密的，但雅茨科夫将向公司支付一笔款项。雅茨科夫是一名从事 Dojo 项目的热设计工程师，Dojo 是一台超级计算机，特斯拉在其诉讼中称，Dojo 将“帮助解决一些困难的工程问题，例如车辆自主驾驶”。该公司称于去年 1 月
2023年4月20日 – Gartner表示，安全和风险管理（SRM）领导者在制定和实施网络安全计划时，必须根据九大行业趋势，重新平衡企业机构在技术方面和以人为本方面的投入。Gartner高级研究总监Richard Addiscott表示：“以人为本的网络安全原则是减少安全故障的关键。在设计和实施控制措施的过程中坚持人为中心，积极地与业务部门沟通并实施网络安全人才管理，有助于改进业务风险决策，提高网络安全人才的留存率。”为应对网络安全风险并维持有效的网络安全计划，SRM领导者必须重
(2023年4月20日) 聚积科技屹立LED驱动芯片产业二十多年，持续投入既有的LED显示屏市场，也不间断地竞逐崭新领域，「电动车/ 智慧座舱」就是其一。聚积科技在2023智能显示展览会(Touch Taiwan)中展示一系列应用于正在或是即将发生的车用照明或是车用显示的LED驱动芯片。 聚积科技展示一系列应用于正在或是即将发生的车用照明或是车用显示的LED驱动芯片 车用照明展品：自适应头灯(ADB)汽车软件化成为未来设计新主流，设计电动车/ 智能座舱如开发软件般弹性，汽车将更聪明自主
比亚迪汽车工程研究院艾凤杰：关键技术被“卡脖子”是国内汽车智能化转型的巨大问题
IT之家 4 月 19 日消息，在今日的国际汽车关键技术论坛上，比亚迪汽车工程研究院副院长兼产品总监艾凤杰表示，目前国内智能化基础技术较为薄弱，关键技术被“卡脖子”慢慢的变成了国内行业智能化转型一个非常大的问题。艾凤杰认为，虽然未来智能化将逐步走向重应用，轻基础，但现阶段智能化仍处于比硬件、比算力的阶段。国内在 AI 算法，智能交互技术探讨研究等领域仍为较为薄弱。众所周知，比亚迪汽车最值得乐道的地方在于旗下新能源汽车的三电系统，而其辅助驾驶系统却常常遭人诟病，甚至有很多车型一年到头都特别难看到几次 OTA
2023年4月20日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下友尚集团推出与意法半导体（ST）共同开发的基于STELLAR-E1系列SR5E1芯片的22KW OBC结合3KW DC/DC直流输出汽车充电器方案。图示1-大联大友尚基于ST产品的22KW OBC结合3KW DC/DC汽车充电器方案的展示板图随着节能环保意识的逐渐提高以及碳中和目标的不断推进，全世界汽车产业正加速迈入电气化时代。然而近几年虽然电动汽车的出货量逐年提高，但其续航能力和充电成本始终饱受争议。为
· 世界排名前列的碳化硅技术供应商意法半导体将提供较为可靠保障，助力采埃孚完成价值超过 300 亿欧元的电驱动订单· 意法半导体的碳化硅器件将被集成到采埃孚2025 年量产的模块化逆变器平台中· 意法半导体在复杂系统方面的研发经验全部符合采埃孚的要求，能够按照客户的需求量产高质量的碳化硅器件&nb
· 这是一个业界用于打造差异化定制芯片的领先平台，可借助生成式 AI 技术明显提升设计生产力；· Virtuoso Studio 与 Cadence 最前沿的技术和最新的底层架构集成，助力设计工程师在半导体和 3D-IC 设计方面取得新突破；· 依托 30 年来在全线工艺技术方面取得的行业领先
截至2022年底，我们国家新能源汽车保有量达1310万辆。专业机构预计到2030年，该保有量将达6420万辆。头顶“政策推动下大踏步前进”光环的国内新能源汽车市场，近年来呈高速增长态势，但用户随之而来的苦恼是“找桩难”、“充电难”等问题。日前，深耕智能充电设备领域的行业先锋品牌鲸充新能源(JING CHARGING)推出了新能源汽车家用交流充电桩新品——基斯卡Kiska 7kW/22kW。基斯卡Kiska交流桩，外观采用鲸鱼仿生设计，重量约5kg，充电枪长度5米，兼容99.9%新能源车型。基斯卡交流桩将于4月