美国陆军近来申请了一项专利，研制了一款智能操控器，可以分配太阳能电池的电力为轿车电池充电。
盖世轿车讯 据外国媒体报道，近来，美国陆军（U.S. Army）提交了一份专利申请，研讨人员Ernest Luoto、Brian Frymiare和David Carrier研制了一款智能操控器，可以操控太阳能电池板对电池的电量分配，然后避免停车场中不计其数的轿车电池渐渐失效，估计该技能能为顾客节约数百万美元。
美国陆军具有一支由数万辆轮式战车组成的巨大车队，布置在全球各地的军事基地中。其间75%的多用途轮式车（Humvee）、防地雷反埋伏车（MRAP）、简便中型战术车（LMTV）和5吨货车每年的行进路程缺乏3000英里。因为此类货车大多数时刻都呆在停车场里，其装备的铅酸电池就会渐渐耗尽并退化。为了让此类货车能随时待命，美国陆军每年要耗费2600万美元来替换电池。
研讨人员标明：“最新陆军样本数据搜集和剖析（SDC&A）陈述的多个方面数据显现，战车电池均匀每13个月就要换掉，可是电池的最低预期寿数是三年，假如保护妥当，电池的寿数有望到达约6年至8年。”假如运用太阳能为电池充电，就可将轿车电池的寿数延伸3至5倍，每年为陆军节约1700万美元。
可是，现代的军用货车都装备了强壮的无线电和其他电子体系，由串联和并联的12V和24V电池为其供电。例如，有些货车需求4块120安培的大电池输出12V和24V的电量，可是车上电池组具有不同的负载，会导致电压不平衡。
研讨标明，两根12V电池线V的状况并不稀有，可是电压差1V会发生电池100%充溢电仍是大约充溢20%电的巨大差异，此种差异约束了太阳能充电器的运用。
因而，研讨人员们研制了脉冲宽度调制操控器，能翻开或封闭太阳能电池板，每小时在不同电池之间移动充电，一起避免电池硫酸化以及过度充电。